Umzug von Steglitz nach Schöneberg

Vier Lagen mit eigenen Regeln

Im Bayerischen Viertel stehen großzügige Altbauwohnungen mit hohen Decken und breiten Treppenhäusern, dort ist der Umzug selbst unkompliziert, das Parken dagegen schwierig. Auf der Roten Insel zwischen den Bahnanlagen sind die Straßen deutlich schmaler, teils mit Einbahnregelungen, dort setzen wir bei Bedarf kleinere Fahrzeuge ein. Rund um die Akazienstraße und den Winterfeldtplatz dominiert Geschäftslage mit Lieferverkehr. Und im Norden Richtung Kleistpark mischt sich Nachkriegsbebauung mit größeren Wohnanlagen, in denen es Aufzüge gibt.

Warum die Startzeit zählt

In Geschäftslagen ist zwischen 9 und 12 Uhr der Lieferverkehr unterwegs. Wenn unsere Zone in dieser Zeit eingerichtet ist, wird sie erfahrungsgemäß zugestellt, auch wenn Schilder stehen. Deshalb beginnen wir in Schöneberg gern um 7 Uhr. Dann ist das Fahrzeug platziert, bevor der Betrieb losgeht, und der Umzug läuft ohne Diskussionen auf der Straße.

Häufige Wege

• Von Schöneberg in den grüneren Südwesten, etwa nach Friedenau oder Steglitz
• Innerhalb des Ortsteils, wenn die Wohnung zu klein oder zu groß geworden ist
• Aus Schöneberg nach Tempelhof, wo die Mieten oft niedriger liegen
• Büro- und Praxisumzüge entlang der Hauptstraße

Für alle diese Fälle gilt: Innerhalb Berlins berechnen wir keine Kilometer, sondern nur Arbeitszeit und die vereinbarten Zusatzleistungen. Die Übersicht steht auf der Preisseite.

Souterrain und Dachgeschoss, die beiden Sonderfälle

Schöneberg hat zwei Wohnungstypen, die im Angebot gern übersehen werden. Der erste ist die Souterrainwohnung. Der Zugang führt über eine schmale Außentreppe mit Geländer auf beiden Seiten, die lichte Breite liegt oft unter achtzig Zentimetern, und die Wohnungstür sitzt tiefer als der Gehweg. Ein Sofa mit fester Rückenlehne kommt dort weder waagerecht noch hochkant durch. Wir zerlegen solche Stücke, wo es die Bauart hergibt, und rechnen im Zweifel eine Kraft mehr ein, weil an der Außentreppe niemand sinnvoll ausweichen kann.

Der zweite Fall ist das ausgebaute Dachgeschoss. In den neunziger Jahren wurden hier viele Dächer zu Maisonetten ausgebaut, häufig mit einer offenen Innentreppe zur zweiten Ebene und mit Dachschrägen, unter denen kein Schrank steht. Für den Umzug heißt das zweierlei: Der Weg endet nicht an der Wohnungstür, sondern eine Etage darüber, und ein Teil der Möbel passt am Zielort schlicht nicht unter die Schräge. Messen Sie deshalb vor dem Kauf einer solchen Wohnung die Stellwände nach, nicht nur die Quadratmeter.

Wenn im Erdgeschoss ein Laden ist

In den Geschäftslagen wohnen Sie über einem Betrieb, und das verändert den Umzugstag. Der Hauseingang liegt oft neben der Ladentür, der Bürgersteig ist mit Auslagen, Kundenstoppern oder Stühlen belegt, und die Anlieferung des Ladens läuft über dieselbe Fläche, die wir für Rollwagen brauchen. Wir sprechen deshalb vorher mit dem Betrieb, wenn Sie uns den Kontakt geben. Zwei Sätze am Vortag verhindern zuverlässiger eine Blockade als jedes Schild.

Ein zweiter Punkt ist die Hausordnung. Gemischt genutzte Häuser haben häufiger Ruhezeiten und Zeitfenster für Anlieferungen, die auch für Umzüge gelten. Fragen Sie bei der Hausverwaltung nach, ob eine solche Regelung besteht, bevor Sie den Termin festlegen. Wenn Ihr Vermieter ein Zeitfenster vorgibt, planen wir die Reihenfolge danach und beginnen mit den sperrigen Stücken.

Radstreifen, Busspur, Bushaltestelle

Schöneberg ist gut mit Bus und U-Bahn erschlossen, und genau das schränkt die Stellfläche ein. Auf einem Radstreifen, einer Busspur oder im Bereich einer Haltestelle wird keine Halteverbotszone eingerichtet. Wir suchen den Abschnitt deshalb schon bei der Besichtigung aus und beantragen ihn dort, wo er auch genehmigt wird. Kostet die Zone eine Adresse, sind es 87 Euro, für Auszug und Einzug zusammen 165 Euro. Der Aufpreis für einen zweiten Anlauf, weil die erste Zone nicht genehmigt wurde, wäre deutlich höher, allein wegen des verschobenen Termins.